浅谈旧沥青路面材料在公路养护工程中的应用技术

    道路沥青是一种复杂的高分子化合物，沥青老化实质上是它的组成成份发生了化学变化，芳香芬减少，沥青质增高、粘结性降低，三大常规指标中针入度明显降低、软化点升高，延度降低，造成沥青路面老化，旧矿料仍完好。若能使旧沥青路面材料中的旧沥青重新恢复活性，具有原来的路用性能，就可以利用旧沥青路面材料铺筑成很好的再生沥青路面。

    在旧沥青（渣油）路面材料中掺配一定比例的旧沥青再生复活剂或新材料，经过加热处理和化学改性后，恢复到新沥青路面材料的性能，重新铺筑的沥青路面面层，称为再生沥青（渣油）路面，简称再生沥青路面，再生沥青路面适用于现有公路沥青路面的改建工程，大中修工程和小修保养工程。再生沥青路面的路基强度，压实度等基层质量要求应符合交通部颁《公路路基施工技术规范》的规定。

    旧沥青（渣油）路面（包括沥青表处），沥青贯入式，沥青碎石、沥青混凝土等的旧沥青混合料开应分类收集，堆放在指定地点，做好防雨设施，杜绝二次倒运，旧沥青混合料可采用人工十字镐、洗刨机、装载机等翻挖，要求不含泥土和杂物，其中铣刨机翻挖的旧沥青混合料松散，易于施工拌和，块状的旧沥青混合料经过破碎，筛分等加工过程，使之成为一定尺寸的规格料，其粒径大小取决于再生混合料的类型和施工方法，旧沥青混合料破碎解体愈充分、愈有利于施工拌合。铺筑再生沥青路面需准备好旧沥青再生复合剂，新沥青、新砂料、旧沥青混合料。

　  旧沥青混合料中的旧沥青材料应先取样试验，一般采用双筒式或单筒式抽提仪进行抽提，然后加热脱苯，测试旧沥青的针入度、延度、软化点上等物理指标，鉴别其老化程度，根据测得的旧沥青针入度指标，结合再生沥青路面设计和施工所需要的针入度指标。从资料中查得旧沥青再生复活剂的掺量值，按比值在试验室做掺配实验，其掺配后的的指标须达到要求，使沥青完全化学改性，否则重新调整，直至符合要求为止。达到要求后，还应做油石比试验，如油石比小，具体施工时可掺配新沥青达到要求；如油石比大，可掺配新矿料达到要求。此外旧矿料应做筛分试验，矿料级配强度含泥量都要符合要求。新沥青、新矿料也应做试验，其质量要符合要求。